最近，据国外媒体slashgear报道，沃尔沃汽车投资了一家名为spectralics的光学成像初创公司。这家汽车制造商希望开发一种新技术，将整个挡风玻璃变成一个显示器。这项技术比当前的HUD显示器更完整。沃尔沃表示，这有助于改善驾驶体验、保持驾驶员的视线领先并提高安全性。        Spectralics正在开发一种光学薄膜，可应用于各种形状和尺寸的透明表面。因此，可用于汽车前挡风玻璃或车窗的弯曲。它是一种多层薄膜复合材料（MLTC），可以显示图像。

       沃尔沃的系统不仅依赖于显示胶片，还要求车辆配备防盲区摄像头和传感器。挡风玻璃可以显示导航信息和实时速度。在黑暗或能见度低的环境中，前玻璃还可以显示由汽车传感器和摄像头获取的图像。它们被叠加在真实的图片上。这有助于驾驶员在浓雾或雨雪中安全驾驶。配备该技术的车辆将及时判断前方的障碍物，以防止追尾。

       如spectralics所述，“当其MLTC用于汽车挡风玻璃时，它创造了一个超宽的数字叠加视野，在这个过程中为驾驶员提供了距离感，虚拟物体被叠加在真实环境中。该技术可能包括先进的客舱感应过滤器、防盲前视摄像头和数字全息投影。“

       然而，并不是所有事情都像你想的那么简单。许多人担心这项技术的成本。在一些高纬度地区，冬天很容易刮大风。除强风外，沙子和砾石也可能损坏挡风玻璃。此外，在冬季，顶部的冰会掉落并损坏挡风玻璃。如果沃尔沃的显示技术成本太高，更换挡风玻璃的成本也将非常高。也就是说，即使它出现在某些车型上，它也是定价过高的旗舰产品目前这听起来可能不太正确，但沃尔沃汽车在引入新的汽车安全技术方面有着悠久的历史。此外，随着时间的推移，它们大多出现在其他汽车制造商的车型上。因此，我们完全相信这将是该系列中的另一项技术。此外，它非常有用。你知道在极端天气条件下开车是危险的。例如，在大雪中驾驶时，通常看不到远处不建议停止。因此，类似的技术可能非常有用。