在CES2021前夕，德州仪器（TI）展示了一种基于DLP微投影技术的平面全息HUD方案：IP hoe。具体来说，这是一个汽车导航AR HUD方案。目前，这一方案看起来比较原始，主要是为了展示Ti-DLP光源用于AR全息导航的效果。应用场景主要是显示汽车和表单信息，不支持视频播放等娱乐应用。

 

    在细节方面，IP hoe的DLP投影模块将集成到该车的仪表板之中。同时，在后挡风玻璃夹层之中加入全息膜，使DLP光源将ar全息导航内容投射到驾驶员眼前的挡风玻璃之上。

德州仪器公司表示，IP hoe的优点之一是投影模块足够小（小于1000立方厘米），比市场之上一些体积约为0.02立方米的ar HUD小得多。另外，IP hoe采用离轴投影方案，光源位置和系统设计更加灵活。它甚至可以用于跑车和其他车型与狭窄的后空间和高仪表板，或重型卡车与高前挡风玻璃。

    与一些基于激光投影的方案相比，采用RGB-LED光源的IP-hoe具有更高的性价比、更稳定、不需要主动冷却等优点。它适合各种光线环境，即使司机戴着偏光太阳镜，也能正常观看。

    此外，与市面之上大多数ar HUD技术相比，IP hoe的特点是后挡风玻璃是一个显示区域，而不是面积有限的屏幕，视野更大，至少可达15°X5°。近年来，越来越多的厂商开始探索基于后挡风玻璃投影的ar HUD解决方案。例如，昨天东芝演示了与envisis和phiar合作开发的4K DLP投影解决方案。在10米或超过显示的AR图像的视野大于10°X4°。

    相比之下，IP-hoe在光学显示方面表现出了很好的灵活性，但它不具备实时三维环境感知、障碍物识别、转弯导航等更为复杂的功能。它可以显示盲点、速度、实时功耗等信息。它可以利用智能变色效果来提示超速、警告电池过热，还可以提示低胎压、头顶交通高度、岔路等内容。在交互方面，导航助手可以通过语音命令启动。